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經濟部所屬的國營事業工程，隔熱紙根據職安署指出，有9成以上都是發包出去的，在經過層層轉包之後，若是發生重大職業災害，勞工的權益難以追究。從2015年至今，國營事業發生的重大職災事件就多達46件，其中又以台電26件最多。學者建議，應該要讓職災保險單獨立法，才能讓賠償經費充裕些。

李健鴻教授指出台灣國營事業，目前採自主管理和勞動部勞檢雙軌制，但層層轉包之隔熱紙推薦下，延伸出最大的問題就是這些承攬工出了事該由誰負責。

這是許多民眾對汽車隔熱紙的疑惑，多數人以為隔熱紙越黑就越隔熱，其實這是錯誤的觀念，實際上顏色的深淺與隔熱效果完全沒有關係，而且越黑可見光就越低。太陽光中的光波可分為紫外線、可見光和紅外線三種，其中99%熱的來源來自紅外線。而可見光及紫外線並不是熱的來源，真正的熱源是來自紅外線，只要透過技術阻擋掉，熱感就可以消除。而紫外線是讓家具地板櫥櫃變色老化的主因，讓皮膚黑斑及視網膜病變也是紫外線所造成，許多建築師對這方面並不了解，都以為顏色越黑隔熱就越好，經過這次的現場實驗才真正了解原來隔熱紙並非越黑越隔熱。節能膜是一種透明的建築用隔熱紙，貼在車上的隔熱紙並不適合貼在建築物上，如此不僅不能達到隔熱效果，反而可能造成室內採光不足。

李健鴻：「單獨編一個職災保險立法之後，它的經費才會充裕，但這個呢？又有很大的阻力，很大的阻力，包括職業工會或業者他們都不希望單獨立法，因為單獨立一個職災保險法，他們要繳的保費會變多。」

從最上層的大包商、中包商到小包商或是工頭，誰該負多少責任若是難以劃清，承擔最多風險又最倒楣的永遠會是在外頭日曬風吹雨淋的基層勞工。