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台鐵17日晚間開往潮州的莒光號列車，在6點多時，行經鳳山九曲堂站時，車頭故障，導光波測距儀致列車停電，沒冷氣，400多名旅客一度被困在車內悶了一個小時，才轉搭接駁班次離開，造成後面三輛列車行程水準儀延誤，台鐵表示，延誤超過45分鐘的旅客將可以前往全站儀辦理全額退票。

光波測距儀：選用波長450-1000nm(1m=109nm)之可見光、雷射及可見光載波，此類儀器本身包含發射及接收系統，並於測線之他端設置反射鏡。光源發出之光線由發射器傳播至對方之反射鏡後，再反射回接收器，並利用相位比較原理，以求其間之距離。此類儀器常用以於數公里以內之較短距離，因能精確控制，可獲得較高的精度，工程測量常採用之。光波測距儀一般採用兩種方式來測量距離：脈衝法和相位法。脈衝法測距的過程是這樣的：測距儀發射出的雷射經被測量物體的反射後又被測距儀接收，測距儀同時記錄雷射往返的時間。光速和往返時間的乘積的一半，就是測距儀和被測量物體之間的距離。脈衝法測量距離的精度是一般是在+/- 1米左右。另外，此類測距儀的測量盲區一般是5米左右。

這次列車故障，總共造成3列車時間受到影響，其中兩班區間車延誤時間超過一小時最久，自強號則晚30分鐘，台鐵表示，如果因為列車故障，導致行程延誤超過一小時，則可以按規定全額退票。只是大熱天的乘客被困在悶熱車廂，還好沒有發生意外，事後順利搭乘接駁列車前往潮州。